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    一、TWS耳機市場現(xiàn)狀  1.1 Airpods獨領(lǐng)風(fēng)騷,品牌安卓耳機體驗在今年取得了很大的改善Airpods 從 16 年發(fā)布到現(xiàn)在已經(jīng)演進到了第二代,通話穩(wěn)定性以及待機時間都給使用者帶來 了深刻的印象,成了 TWS 耳機的標(biāo)桿。但在安卓品牌陣營,縱觀這幾年 TWS 耳機的狀況卻不盡如人意,很多基本問題還沒有很好解 決。比如,連接穩(wěn)定性問題,待機時間過短,話音延遲較大,音質(zhì)差甚至配對問題,這些問題 影響了安卓系耳機的發(fā)展。這些情況到今年出現(xiàn)轉(zhuǎn)機,在各家芯片方案廠家的努力下,雙耳直 連的方案明顯改善了耳機的連接體驗,降低了連接不佳導(dǎo)致的功耗開銷,續(xù)航得到了明顯改善。三年多來安卓品牌市場的困境獲得了明顯的改觀,產(chǎn)品體驗到了突破的關(guān)鍵時點。1.2 主控芯片設(shè)計和整機制造門檻極高:4克重量、2小時通話續(xù)航是硬門檻,難度超乎想象續(xù)航難度:電池容量 vs 功耗要在 4g 的重量,限定的尺寸下面放入更大容量的電池顯然不是一件容易的事,續(xù)航和功耗在 這個背景下面非常矛盾。滿足性能對功耗的需求就會上升,滿足續(xù)航如果沒有更好的設(shè)計就意 味著性能的損失,體驗就無法保障,這也是安卓系耳機很長時間內(nèi)面臨的困境。二、安卓TWS耳機第一關(guān):雙耳傳輸確保穩(wěn)定的連接和平衡的功耗安卓 TWS 耳機需要克服的第一關(guān)是雙耳傳輸,但做好只是必要條件而非充分條件。TWS 耳機由于去掉了手機以及兩個耳機三...
    發(fā)布時間: 2019 - 11 - 26
    瀏覽次數(shù):60
    一站式解決方案供應(yīng)商我們的莫尼和昆山工廠生產(chǎn)母線方面已有50多年的歷史,為我們提供高質(zhì)量的電力輸送解決方案。我們將此專業(yè)知識與莫仕的廣泛能力相結(jié)合,客戶通過一個供應(yīng)商就能實現(xiàn)集成連接母線解決方案。例如,莫仕的Coeur CST高電流互連系統(tǒng)是我們可以集成到母線中的連接器之一。Coeur CST連接器外形纖薄,低電壓降和浮子系統(tǒng),使組裝更容易。將這一創(chuàng)新的連接器系統(tǒng)與我們的母線耦合,提供了一個有效的電力輸送解決方案。甚至我們可以提供更完善的解決方案,將母線集成在PCB組件或電池管理系統(tǒng),使其成為整體。1卓越的母線專家另外,莫仕的莫尼和昆山工廠擁有大量的母線經(jīng)驗,可以滿足多種需求:復(fù)合成形數(shù)控沖床點焊、釬焊、銅焊圓銅棒的模壓邊緣彎曲內(nèi)部工具和模具生產(chǎn)轉(zhuǎn)塔式?jīng)_孔熱管理水射流切割加工數(shù)控立式和臥式銑削沖壓成形零件粉末涂料及電鍍組裝服務(wù)1多種母線解決方案我們具備通過優(yōu)化材料和應(yīng)用最佳實踐以最大效率生產(chǎn)復(fù)雜母線的設(shè)備和技能。莫仕能提供一系列母線解決方案,以滿足我們客戶的特定功率和設(shè)計需求:剛性母線是是提供高功率的高效率手段,可提供銅和鋁基礎(chǔ)金屬片狀,條狀和桿狀可供選擇柔性母線的特點是靈活的編織電纜。編織圓繩能進行360度的轉(zhuǎn)動。常用于工業(yè)應(yīng)用,如熔斷器、接地、電磁干擾消除(EMC)壓縮端子,堅固耐用,耐震動其他自定義選項:-絕緣/不保溫的-直角彎曲和其他自定義端配置-自定義形狀和長度-自定義功...
    發(fā)布時間: 2019 - 11 - 25
    瀏覽次數(shù):62
    移動無線數(shù)據(jù)和 4G LTE 網(wǎng)絡(luò)的快速增長導(dǎo)致了對新頻段以及通過載波聚合來組合頻段的需求不斷增長,以容納無線流量。3G 網(wǎng)絡(luò)只使用了大約五個頻段,LTE 網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在使用的頻段有 40 多個,隨著 5G 的到來,頻段的使用數(shù)量還會進一步增加。  互聯(lián)設(shè)備必須要跨多個頻段來發(fā)送蜂窩信號、Wi-Fi 信號、藍牙信號和 GPS 信號,同時還要避免干擾。我們可能會立即想到智能手機,但安裝在車頂?shù)孽忯~鰭、蜂窩基站、雷達和通信系統(tǒng)以及與物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 相連接的工業(yè)、科學(xué)或醫(yī)療應(yīng)用都是如此,這時就需要濾波器出場了。一、沒有濾波器的智能手機就是一塊磚頭  與天線一樣,濾波器正成為聯(lián)網(wǎng)混頻器中一個日益重要的部分。設(shè)備會收到各種頻率,而濾波器可以讓所需頻率通過,同時抑制不需要的頻率。換句話說,濾波器就像是約翰·羅納德·瑞爾·托爾金的著作《指環(huán)王》中的甘道夫一樣:“你休想從這里過去!”如今的設(shè)備為了避免被干擾,通常裝有 30 到 40 個濾波器。隨著下一代高端智能手機所需的濾波器數(shù)量更多,這一情況還會變得更加復(fù)雜。  濾波器是 RF 設(shè)計工程師必不可少的工具,但它們也面臨著諸多挑戰(zhàn)。對于起動器來說,濾波器的性能會隨著溫度的變化而變化。濾波器公眾號(微信號:Filter_CN)濾波器的溫度越高,就越難過濾掉特定頻率...
    發(fā)布時間: 2019 - 11 - 20
    瀏覽次數(shù):35
    連接器各有所長,適用于不同的環(huán)境和條件。不少機器都會面對極端溫度、沖擊和振動,還有液體和灰塵的污染。環(huán)境惡劣能影響設(shè)備性能,拖累整個系統(tǒng)。為了讓連接器用于極端條件,工程師開始改進行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)連接器。  Amphenol ICC為多個行業(yè)和應(yīng)用提供各種應(yīng)對惡劣環(huán)境的連接器。一、耐用型USB連接器讓產(chǎn)品更可靠  USB是全球消費者和工業(yè)應(yīng)用中最常用的連接器接口之一。這些連接器在工業(yè)應(yīng)用中非常有用,因為它們可以在惡劣、公共安全、軍事和制造環(huán)境中減少雜亂的電纜。  通過采用IEC-60529-IP67耐腐蝕密封,USB連接器有可靠的EMI保護,防水防塵。堅固耐用的通孔結(jié)構(gòu)配合鎖緊墊圈耳柄,加強了USB連接器的結(jié)構(gòu),防止運行中難免的沖擊和振動。二、更堅固耐用的D-sub  D-sub連接器則主要用于視頻和音頻應(yīng)用,并不斷發(fā)展以滿足工業(yè)市場的新需求。熱塑性塑料外殼和金屬壓鑄外殼讓連接器更堅固高效,可以承受戶外、自動化、工業(yè)和農(nóng)業(yè)應(yīng)用的苛刻條件。三、耐用型HDMI性能更加  對于便攜式計算機、廣播設(shè)備、安全系統(tǒng)、戶外視聽設(shè)備和需要高清晰度信號傳輸?shù)尼t(yī)療成像系統(tǒng)來說,耐用型HDMI連接器是理想選擇。這些連接器更為可靠,達到IP67級別,兼容HDMI規(guī)格1.4a電氣性能。四、用于極端條件的模塊化插孔連接器  模塊化插孔連接器...
    發(fā)布時間: 2019 - 11 - 15
    瀏覽次數(shù):56
    工業(yè)計算機架構(gòu)CompactPCI結(jié)合了PCI信令協(xié)議與Eurocard型連接器。雖然推出距今已20多年,但是這款架構(gòu)目前仍能跟上要求。    CompactPCI不斷發(fā)展,緊跟越來越高的速度需求;其早期并行和混合CompactPCI架構(gòu)支持2.4Gb/s數(shù)據(jù)速率,目前則已支持PCIe Gen 3通道上超過25Gb/s的CompactPCI串行架構(gòu)。與前幾代產(chǎn)品不同,CompactPCI串口已可并發(fā)支持實現(xiàn)了PCI Express Gen 4(高達16 Gb/s)、SATA/SAS(高達6 Gb/s)、USB 2.0/3.0和10 Gb以太網(wǎng)。  CompactPCI串行架構(gòu)廣泛用于電信、交通、醫(yī)療、軍事、工業(yè)和儀器儀表等領(lǐng)域的堅固型應(yīng)用,架構(gòu)中的工業(yè)計算機是無源背板、系統(tǒng)插槽、外圍板和串行開關(guān)組成的模塊系統(tǒng)。  Amphenol ICC的AirMax VS®連接器取代了上一代CompactPCI中的傳統(tǒng)2毫米硬公制連接器。如此高速、高密度的連接器,能夠支持12Gb/s的差分信令。前端系統(tǒng)或外圍板和背板之間是以直角公頭和垂直母頭連接,后端I/O板的接口則使用直角母頭和垂直公頭。連接器支持電路板尺寸為3U和6U的系統(tǒng)及外圍插槽。產(chǎn)品還兼容硬公制設(shè)備設(shè)計規(guī)范。  CompactPCI標(biāo)準(zhǔn)一直都用于...
    發(fā)布時間: 2019 - 11 - 15
    瀏覽次數(shù):123
    新北市,樹林 – Sep 23, 2019 –全球LED光電產(chǎn)業(yè)的龍頭制造廠,億光電子工業(yè)股份有限公司【TSE:2393】為帶給國人生活更多便利,于第三季推出多款紅外線產(chǎn)品,適用于汽車智能自動化裝置應(yīng)用,VS-FI3535系列用于辨識駕駛者臉部狀態(tài),ALS-DPDIC17系列可感測目標(biāo)距離,自動調(diào)整后照鏡/儀表板光線明暗,IR12-21C/TR8-AM 搭配PD12-21C/TR8-AM,使得在屏幕下透過手指的操控能夠更加精準(zhǔn)、靈敏。更多產(chǎn)品亦在研發(fā)準(zhǔn)備階段,億光期望提供完整智慧解決方案。  隨著全球信息科技不斷演進,發(fā)展趨勢以智慧自動化創(chuàng)新研發(fā)為目標(biāo),行車時駕駛者的精神狀態(tài)十分重要,億光新款VS-FI3535系列可辨識駕駛者眼球及臉部表情,輕易地辨別凝視聚焦力、瞌睡或分心等狀況,VS-FI3535系列(2.8W, 3.5x3.5x1.6mm),發(fā)光角度110° x 85°,波長940 nm,波長受溫度影響約0.07nm/K,操作溫度-40°C~+125°C,Tr/Tf反應(yīng)速度快,聚焦能力及效率有效提升,且通過國際車用AECQ-102認證,有別于一般LED及EEL組件常見的目標(biāo)偵測發(fā)散及效率問題,億光VS-FI3535系列兼具質(zhì)量與安全能力,可謂辨識駕駛者臉部應(yīng)用的首選產(chǎn)品。  ALS-DPDIC17系列為環(huán)境光感測組件,...
    發(fā)布時間: 2019 - 11 - 06
    瀏覽次數(shù):54
    僅僅在一代人的時間里,電子技術(shù)和處理器技術(shù)幾乎就已經(jīng)改變了我們生活中的所有方面 – 在車輛工程上最為顯著。電子元件、軟件和處理能力的范疇不僅改變了車輛的運行方式,而且還改變了我們對車輛的看法 – 車輛現(xiàn)在更像是移動的計算機,而不再是機器。在 2010 年到 2016 年之間,現(xiàn)代汽車中軟件代碼的行數(shù) (SLOC) 已經(jīng)在以 15 為系數(shù)不斷的擴張,從 1000 萬行發(fā)展到了約 1.5 億行。預(yù)計對于全部車輛來說,軟件的平均份額將以 11% 的年復(fù)合增長率發(fā)展下去,從當(dāng)今 D 級車或者更大型汽車的 10%(約為 1,220 美元)增至 2030 年的 30%(5,200 美元左右)。強大的計算能力、巨大的帶寬和速度都是處理形形色色的傳感器生成的海量數(shù)據(jù)的必備條件,從而滿足車輛日益實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化與自動化的要求。5G 移動網(wǎng)絡(luò)連接的目標(biāo)是將我們周圍的萬事萬物全部互連到一個數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)可以提供必要的速度與響應(yīng)時間,從而供完全的利用自動駕駛汽車的各種功能。半導(dǎo)體公司當(dāng)前都在開發(fā)新型的微處理器,能夠為多區(qū)域車輛架構(gòu)(圖 1)實現(xiàn)高達 10 Gbps 及以上的高帶寬數(shù)據(jù)傳輸速率。這就會將車輛從移動的計算機轉(zhuǎn)化成車輪上的數(shù)據(jù)中心,并且使自動駕駛汽車實時做出復(fù)雜的決策。隨著現(xiàn)有的汽車網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)不足以應(yīng)對未來汽車的各種需求,以太網(wǎng)現(xiàn)已作為高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N最重要的協(xié)議而浮現(xiàn)了出來。對數(shù)據(jù)速率的需求正在不...
    發(fā)布時間: 2019 - 10 - 21
    瀏覽次數(shù):26
    僅僅在一代人的時間里,電子技術(shù)和處理器技術(shù)幾乎就已經(jīng)改變了我們生活中的所有方面 – 在車輛工程上最為顯著。電子元件、軟件和處理能力的范疇不僅改變了車輛的運行方式,而且還改變了我們對車輛的看法 – 車輛現(xiàn)在更像是移動的計算機,而不再是機器。   在 2010 年到 2016 年之間,現(xiàn)代汽車中軟件代碼的行數(shù) (SLOC) 已經(jīng)在以 15 為系數(shù)不斷的擴張,從 1000 萬行發(fā)展到了約 1.5 億行。預(yù)計對于全部車輛來說,軟件的平均份額將以 11% 的年復(fù)合增長率發(fā)展下去,從當(dāng)今 D 級車或者更大型汽車的 10%(約為 1,220 美元)增至 2030 年的 30%(5,200 美元左右)。   強大的計算能力、巨大的帶寬和速度都是處理形形色色的傳感器生成的海量數(shù)據(jù)的必備條件,從而滿足車輛日益實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化與自動化的要求。5G 移動網(wǎng)絡(luò)連接的目標(biāo)是將我們周圍的萬事萬物全部互連到一個數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)可以提供必要的速度與響應(yīng)時間,從而供完全的利用自動駕駛汽車的各種功能。   半導(dǎo)體公司當(dāng)前都在開發(fā)新型的微處理器,能夠為多區(qū)域車輛架構(gòu)(圖 1)實現(xiàn)高達 10 Gbps 及以上的高帶寬數(shù)據(jù)傳輸速率。這就會將車輛從移動的計算機轉(zhuǎn)化成車輪上的數(shù)據(jù)中心,并且使自動駕駛汽車實時做出復(fù)雜的決策。   隨著現(xiàn)有的汽車網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)不足以...
    發(fā)布時間: 2019 - 10 - 21
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    5G 核心技術(shù)的變化,包括增加頻譜寬度、增加 MIMO 數(shù)、載波聚合以及提高信噪比。連接器、線束、射頻前端是移動智能終端產(chǎn)品的核心組成部分,5G 技術(shù)的變化將促使射頻前端價值量的提升,疊加 5G 時代手機換機帶來的數(shù)量提升,量價齊升將為手機產(chǎn)業(yè)鏈帶來戴維斯雙擊。2019 年上半年消費電子產(chǎn)業(yè)鏈公司利潤大幅修正,華為產(chǎn)業(yè)鏈公司凈利率較高,伴隨著國產(chǎn)手機全球銷量不斷提升,四季度上游公司將獲取更多進口替代的產(chǎn)業(yè)鏈機會,射頻前端、連接器、線束相關(guān)優(yōu)質(zhì)標(biāo)的原廠molex、amphenol 、acon、SCG等。     為滿足 5G 時代短距離的高速高頻運輸?shù)哪繕?biāo),PCB 技術(shù)難度提升,5G 基站及終端使用的 PCB 材料價值量更高;隨著 5G 基站擴建,換機浪潮的來襲,其產(chǎn)量需求也不斷增長。而在終端使用上,手機天線的數(shù)量增長,5G 手機射頻前端更加復(fù)雜,為減少射頻通路占用手機的空間,促進 PCB 向小型化和模塊化發(fā)展,HDI 與SLP 機會共存,相關(guān)終端行業(yè)標(biāo)的有望獲得更大市場空間。PCB 上半年業(yè)績完滿,四季度伴隨著 5G 基站建設(shè)推進,與各大廠商 5G 手機出貨, PCB 市場表現(xiàn)有望進一步增強,相關(guān)標(biāo)的深南電路、滬電股份、生益科技、鵬鼎控股。     自主可控重要性突顯,看好半導(dǎo)體設(shè)計及設(shè)備機會。    ...
    發(fā)布時間: 2019 - 10 - 10
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