&

<sub id="hot9w"><pre id="hot9w"><samp id="hot9w"></samp></pre></sub>

<i id="hot9w"><bdo id="hot9w"></bdo></i>

<rp id="hot9w"><input id="hot9w"><div id="hot9w"></div></input></rp>

<track id="hot9w"><table id="hot9w"></table></track>

<wbr id="hot9w"><ins id="hot9w"></ins></wbr>

<bdo id="hot9w"><pre id="hot9w"><delect id="hot9w"></delect></pre></bdo>

<i id="hot9w"><bdo id="hot9w"><li id="hot9w"></li></bdo></i>

<i id="hot9w"></i>

<video id="hot9w"><ins id="hot9w"><table id="hot9w"></table></ins></video>

<legend id="tio6n"></legend>

深圳市東一思創(chuàng)電子有限公司

深圳市東一思創(chuàng)電子有限公司

現(xiàn)貨庫存

新聞中心 News

地址：深圳市南山區(qū)西麗街道

酷派大廈 C 座 12 層

電話：13537693631

微信號：

News 新聞中心

您現(xiàn)在的位置：首頁 → 新聞中心 → 行業(yè)新聞

應(yīng)對智能樓宇的自動化挑戰(zhàn)，您的連接方案準(zhǔn)備好了嗎？

應(yīng)對智能樓宇的自動化挑戰(zhàn)，您的連接方案準(zhǔn)備好了嗎？

由工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)創(chuàng)新推動的下一波功能將需要在相同的應(yīng)用程序配置文件中增加內(nèi)部PCB和柔性組裝密度。這將推動更多的模塊化，與復(fù)雜的電路需要額外的半導(dǎo)體，存儲器，電容器和電阻在多板上，增加了低配置連接器的需求。商業(yè)建筑中檢測到的系統(tǒng)創(chuàng)新正在進(jìn)入工業(yè)建筑基礎(chǔ)設(shè)施和生產(chǎn)線，其中自動化的重點(diǎn)是建筑系統(tǒng)，包括氣候控制、安全和安全以及先進(jìn)的制造工藝。更復(fù)雜、連接和模塊化的建筑需要大量增加內(nèi)部系統(tǒng)的數(shù)量，這些系統(tǒng)使用多個印刷電路板(PCB)和傳感器、攝像機(jī)和多個有源模塊PCB的伸縮組件。組件需要具有改進(jìn)的信號完整性(SI)的連接器，以便在狹小空間中提高速度和魯棒性。雖然連接性正在增加，但必須在不增加產(chǎn)品配置文件的情況下完成。趨勢一、功能越多功耗越大 1、設(shè)備中的功能越豐富，所需的電力也越多，需要用到大量低功率和中等功率的電源鏈接。 2、越來越多的應(yīng)用中開始用需要低功率連接點(diǎn)的低壓電機(jī)、照明和電源。 3、隨著內(nèi)部空間密度的增加，節(jié)省空間的需求將促使設(shè)計師改變對電源設(shè)計的改變，不再單單考慮線到板或柔性線到板，而需考慮如何將電源設(shè)計到電路板中。趨勢二、實時信息需要更快的連接 1、目前的傳感器和攝像機(jī)在處理信息方面需要更高的速度和解讀能力，這就需要具有優(yōu)越的SI性能的連接器。并在開發(fā)過程的早期就需要充分考慮高性能...

發(fā)布時間: 2019 - 12 - 07

瀏覽次數(shù)：60

目前的主要5G芯片和5G模組有哪些？

目前的主要5G芯片和5G模組有哪些？

近日，中國電信攜手業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的5G芯片商、5G模組廠商與5G儀表廠商，開展5GNSA/SA模組大規(guī)模測試攻關(guān)，參測廠商包括華為海思、高通2家芯片商，華為、移遠(yuǎn)、廣和通、高新興物聯(lián)、中興通訊、芯訊通、聞泰模塊、青島海信等8家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的模組廠商，與安立通訊、大唐聯(lián)儀、星河亮點(diǎn)、是德科技、羅德等5家儀表商，這也是業(yè)內(nèi)首次開展大規(guī)模5GSA模組測試，是業(yè)內(nèi)迄今為止參測廠商最多、測試內(nèi)容最全面的一次5G模組測試。從中國電信公布的測試攻關(guān)計劃顯示，本次5G模組測試包括實驗室儀表測試與外場測試兩部分。實驗室儀表測試主要包括協(xié)議一致性、射頻一致性、功耗、數(shù)據(jù)性能等方面。外場測試則計劃在廣州、成都、上海、杭州、深圳等開展，測試內(nèi)容包括駐網(wǎng)、4G和5G重選與切換、數(shù)據(jù)性能、SA與NSA切換等。中國電信本次5G模組測試的重點(diǎn)，是盡快打通5G模組與外場實網(wǎng)，包括NSA與SA網(wǎng)絡(luò)，保障5G模組的可商用；對5G模組高速率、上行增強(qiáng)等性能進(jìn)行驗證與提升；對5G模組與儀表一致性進(jìn)行聯(lián)調(diào)，保障5G商用模組的穩(wěn)定性。同時，中國電信向產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)布了5G模塊需求白皮書關(guān)鍵要點(diǎn)，包括必選支持4/5G雙模，同時支持NSA與SA模式，以及相應(yīng)的頻段、調(diào)制、MIMO、幀結(jié)構(gòu)、功率登記、SRS輪發(fā)等要求，相關(guān)要求將會根據(jù)本次測試聯(lián)調(diào)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。 ...

發(fā)布時間: 2019 - 12 - 04

瀏覽次數(shù)：1000119

實現(xiàn)從概念到交付的醫(yī)療設(shè)備創(chuàng)新簡單地加以解決

實現(xiàn)從概念到交付的醫(yī)療設(shè)備創(chuàng)新簡單地加以解決

隨著醫(yī)療器械制造商尋求不斷推進(jìn)這一行業(yè)，Molex 利用在醫(yī)療領(lǐng)域和其他行業(yè)多年的經(jīng)驗來支持這一技術(shù)進(jìn)步。在一系列市場中解決問題后，Molex 擁有超越過去醫(yī)療器械戰(zhàn)略范圍的經(jīng)驗，使我們能夠利用其他行業(yè)的創(chuàng)新。從開發(fā)數(shù)據(jù)安全解決方案到支持全球最堅固的數(shù)據(jù)中心，到為行業(yè)領(lǐng)先的手術(shù)機(jī)器人創(chuàng)建復(fù)雜的加固電纜組件，Molex 已經(jīng)超越了理論界限，開發(fā)了現(xiàn)實世界真正開創(chuàng)性的解決方案。

發(fā)布時間: 2019 - 12 - 04

瀏覽次數(shù)：50

一拖一版人臉識別門禁應(yīng)用

一拖一版人臉識別門禁應(yīng)用

人臉識別，是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)。用攝像機(jī)或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉，進(jìn)而對檢測到的人臉進(jìn)行識別的一系列相關(guān)技術(shù)，通常也叫做人像識別、面部識別。現(xiàn)有的人臉識別系統(tǒng)在用戶配合、采集條件比較理想的情況下可以取得令人滿意的結(jié)果。但是，在用戶不配合、采集條件不理想的情況下，現(xiàn)有系統(tǒng)的識別率將陡然下降。比如，人臉比對時，與系統(tǒng)中存儲的人臉有出入，例如剃了胡子、換了發(fā)型、多了眼鏡、變了表情都有可能引起比對失敗。也就是說，人如果發(fā)生較大變化，系統(tǒng)可能就會認(rèn)證失敗。光照、姿態(tài)、裝飾等，對機(jī)器識別人臉都有影響。主要應(yīng)用在：公安刑偵破案、門禁系統(tǒng)、攝像監(jiān)視系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用（網(wǎng)絡(luò)支付）、身份識別等。

發(fā)布時間: 2019 - 10 - 16

瀏覽次數(shù)：168

從通用到耐用：看消費(fèi)電子USB的演變歷程

從通用到耐用：看消費(fèi)電子USB的演變歷程

從通用到耐用：看消費(fèi)電子USB的演變歷程。顧名思義，通用串行總線(USB)自1990年代初推出以來，已成為通用的電子連接器品牌amphenol連接器，主要用于連接計算機(jī)和外圍設(shè)備（如鍵盤、打印機(jī)和外部磁盤驅(qū)動器）。USB如今廣泛使用，在消費(fèi)電子產(chǎn)品、智能手機(jī)以至醫(yī)療設(shè)備中都能見到它的蹤跡。USB連接器早期是通過將多個自定義接口的功能合并到單個連接器，簡化連接。對更快的數(shù)據(jù)傳輸需求有所增加，USB連接器的容量也隨之不斷改進(jìn)。目前最新成品為USB Type-C，支持Super SpeedUSB 3.1協(xié)議，數(shù)據(jù)傳輸速率為10Gb/s，功率為20V/5A，有9至24個端子。連接器也經(jīng)過重新設(shè)計，母頭可完全正反插接，并支持雙向電源和數(shù)據(jù)傳輸。此外，這種連接器能減少潛在的故障點(diǎn)，降低維護(hù)成本，簡化設(shè)備的安裝，因此而適用于各種設(shè)計。USB C型連接器增加兩個高速信號對，即可建立備用模式通信或多個高速接口，如HDMI、DisplayPort和其他以前需要額外特殊端口和電纜的接口。配有銅合金端子的標(biāo)準(zhǔn)USB C型連接器適用于多數(shù)消費(fèi)電子設(shè)備，有關(guān)設(shè)備主要用于室內(nèi)或其他受保護(hù)的環(huán)境，如智能手機(jī)、筆記本電腦和平板電腦、電視、室內(nèi)汽車信息娛樂和GPS系統(tǒng)以及電信設(shè)備。耐用型USB Type-C的推出。許多消費(fèi)者應(yīng)用不僅要求連接器具有US...

發(fā)布時間: 2019 - 10 - 16

瀏覽次數(shù)：10000141

智慧公交在城市的技術(shù)應(yīng)用

智慧公交在城市的技術(shù)應(yīng)用

智能公交是從公交公司信息化需求出發(fā)，融合公交行業(yè)對指揮調(diào)度、視頻監(jiān)控、移動監(jiān)控、移動指揮等多方面通信業(yè)務(wù)需求，利用鉑亞的技術(shù)優(yōu)勢．為公交行業(yè)提供的全方位綜合信息服務(wù)。智慧公交中可用到連接器、膠水等，深圳電子代理商東一思創(chuàng)為您提供全面的支持。1、實時車輛指揮調(diào)度功能通過GIS及GPS定位技術(shù)為公交公司提供方便的手段與公交車進(jìn)行實時的淘通，了解情況、下發(fā)指令，甚至進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。調(diào)度功能主要包括車輛定位監(jiān)控、車輛實時凋度、求救和越界報警、車輛信息查詢、統(tǒng)計信息查看和設(shè)備管理。2、移動視頻監(jiān)控功能監(jiān)控中心通過3G／4G無線網(wǎng)絡(luò)，可實時監(jiān)控公交車輛運(yùn)行位置、運(yùn)動軌跡，車廂內(nèi)的情況。當(dāng)發(fā)生緊急事件時．監(jiān)控中心可以實時監(jiān)控前端車輛內(nèi)的狀態(tài)，做到及時處警。3、報警及轉(zhuǎn)發(fā)功能車載前端設(shè)備可向視頻監(jiān)控指揮平臺發(fā)出報警信號，再由其轉(zhuǎn)發(fā)給服務(wù)器，啟動相關(guān)聯(lián)動控制業(yè)務(wù)。值班室負(fù)責(zé)監(jiān)控的工作人員在發(fā)現(xiàn)警情也可以發(fā)出報警．報警信息傳送給公安專網(wǎng)上進(jìn)行處理。4、車載錄像功能車載前端具有錄像功能，硬盤錄像機(jī)可記錄事件發(fā)生時現(xiàn)場的視頻、音頻，作為公安現(xiàn)場執(zhí)法和事后取證的依據(jù)。5、電子站牌通過電子站...

發(fā)布時間: 2019 - 10 - 15

瀏覽次數(shù)：173

從速度定義無人駕駛汽車行業(yè)

從速度定義無人駕駛汽車行業(yè)

無線連接的完全無人駕駛電動車當(dāng)然不是一個全新的概念。數(shù)十年來，這一想法一直都存在著。然而，如果一系列毫無關(guān)聯(lián)的研究項目一旦取得了在不到 10 年前還聞所未聞的一定程度的預(yù)見性和針對性，那么會發(fā)生什么呢？在結(jié)合了新的移動服務(wù)業(yè)務(wù)模式后，這些技術(shù)進(jìn)步的速度正在汽車行業(yè)掀起一場革命，無比的激動人心，同時又充滿了挑戰(zhàn)性。為了將共享、互連的無人駕駛電動車推向市場，存在著數(shù)不勝數(shù)的挑戰(zhàn)，盡管如此，嚴(yán)格說來，其中的許多挑戰(zhàn)都不在技術(shù)上。比如說，我們?nèi)绾蝸韯?chuàng)造出一個監(jiān)管的環(huán)境，從而促成無人駕駛汽車的開發(fā)與使用呢？我們?nèi)绾尾拍芴岣呦M(fèi)者的接受度以及對電動車的需求呢？在開始部署之后的許多年內(nèi)，為汽車添加了車輛間通信設(shè)備這類技術(shù)所帶來的優(yōu)勢都可以是忽略不計的，那么汽車制造商會如何來支付其中的費(fèi)用呢？過去 40 年來，計算能力一直在以接近一百萬的系數(shù)增長。盡管工業(yè)計算機(jī)和消費(fèi)性電子產(chǎn)品已經(jīng)充分的從這些技術(shù)進(jìn)步中獲益，在利用計算能力的過程中，汽車行業(yè)要保守得多。在消費(fèi)性電子產(chǎn)品行業(yè)，計算速度是一項主要的分水嶺，款式較老的產(chǎn)品很快就會被具有下一代計算能力的新產(chǎn)品奪去光彩。與此相對照的是，汽車行業(yè)要更加關(guān)注安全性、可靠性和可重復(fù)性，在考慮到負(fù)責(zé)管理駕駛功能（例如，制動、發(fā)動機(jī)和轉(zhuǎn)向）的電子控制單元 (ECU) 的情況下，這一點(diǎn)更...

發(fā)布時間: 2019 - 10 - 09

瀏覽次數(shù)：90

連接器每輛車中將配備數(shù)個網(wǎng)關(guān)路由作用

連接器每輛車中將配備數(shù)個網(wǎng)關(guān)路由作用

預(yù)測2020年將有2.5億輛聯(lián)網(wǎng)汽車和1000萬輛自動駕駛汽車，2025年則將達(dá)到4.7億輛連接/自動駕駛汽車。隨著聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量的增加，它們產(chǎn)生，傳輸和接收數(shù)據(jù)也在增加。麥肯錫表示，通過互聯(lián)車輛（包括和云互聯(lián)數(shù)據(jù)）的傳輸數(shù)據(jù)量大約為25 GB/小時，而一旦車輛實現(xiàn)真正自主，這個數(shù)字將上升到接近500 GB的數(shù)據(jù)/小時。src='http://images.nr.xiniuyuninside.com/attached/SeoArticle/46719/20190625/6369708509449503717711304.png'/車輛網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議面臨的挑戰(zhàn)。今天的車載網(wǎng)絡(luò)實際上使用了幾種不同數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議組合，其中一些協(xié)議已經(jīng)存在了幾十年。包括了負(fù)責(zé)處理動力總成和執(zhí)行器的CAN總線；處理非時間敏感的應(yīng)用，如氣候控制，環(huán)境照明，座位調(diào)整等等的LIN總線；用于信息娛樂的面向媒體的系統(tǒng)傳輸MOST總線；用于防抱死制動，電子動力轉(zhuǎn)向和車輛穩(wěn)定性功能的FlexRay總線。不同協(xié)議下的車輛網(wǎng)絡(luò)必須需要網(wǎng)關(guān)在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施，這種做法并不是最佳解決方案，一個是每個網(wǎng)絡(luò)的布線會增加車的重量，其中線束是車輛中的第三重部件（僅次于發(fā)動機(jī)和底盤）。如今的汽車網(wǎng)絡(luò)還包含許多電子控制單元（ECU），典型車輛中的ECU數(shù)量也在增加，豪華車型攜帶150個ECU并不罕見，而普通...

發(fā)布時間: 2019 - 07 - 11

瀏覽次數(shù)：494

莫仕微型化射頻連接器系統(tǒng)與電纜組件

莫仕微型化射頻連接器系統(tǒng)與電纜組件

全球性電子解決方案提供商莫推出緊湊型射頻連接器系統(tǒng)與電纜組件，該產(chǎn)品的設(shè)計可提供高頻和低無源互調(diào)的功能。Molex與2.2-5聯(lián)盟共同努力，通過采納成熟的4.3-10形狀系數(shù)并使其微型化，從而開發(fā)出2.25的形狀系數(shù)。Molex的射頻連接器比4.3-10連接器尺寸小53%，能夠支持高達(dá)6 GHz的頻率。1、Molex表示:在現(xiàn)代的移動電信領(lǐng)域，現(xiàn)有的連接器的形狀系數(shù)正在推動者功率的極限何空間的約束。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計人員需要更加緊湊的連接器，同時要達(dá)到較低的PIM，連接器系統(tǒng)與電纜組件可以理想的用于緊湊式天線、移動通信及無線電應(yīng)用。2、無線和5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施要求同軸跳線提供優(yōu)異的電器性能及文件的環(huán)境性能，從而耐受各種因素的影響，molex射頻連接器電纜跳線已裝配完成，使用可提供NEMA IP68等級的防護(hù)，保護(hù)連接器系統(tǒng)免受灰塵何水分侵入的影響。3、莫仕提供集成了2.2-5連接器的定制組件，含有一系列的接插選項來實現(xiàn)設(shè)計上的靈活性，安裝簡便，并且具備最有的電氣性能，IP68等級的2.2-5連接器系統(tǒng)配有空氣電介質(zhì)接口，在5G網(wǎng)絡(luò)中以及在空間＆信號容量具有關(guān)鍵性作用的任何應(yīng)用中夠可實現(xiàn)出色的寬帶及較低的插入損耗。4、補(bǔ)充道：莫仕的2.2-5連接器系統(tǒng)與電纜組件是下一代的小尺寸射頻連接器，可以使用電信和無線服務(wù)提供商構(gòu)建起功能強(qiáng)大的移動網(wǎng)絡(luò)，在一系列的距離上產(chǎn)生的干擾都保持在最低的程度。

發(fā)布時間: 2019 - 07 - 11

瀏覽次數(shù)：85

極高的數(shù)據(jù)傳輸速率與可靠性成為關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)

極高的數(shù)據(jù)傳輸速率與可靠性成為關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)

molex汽車以太網(wǎng)將實現(xiàn)了車內(nèi)高速數(shù)據(jù)傳輸。目前，汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的速度最高可到 10 Gbps。今年拉斯維加斯的CES 上已經(jīng)展示過了初期的解決方案。高帶寬與快速的信號處理對于自動駕駛具有至關(guān)重要的作用。此外，以太網(wǎng)必須自動防故障，并且高度可靠。為了做到這一點(diǎn)，汽車會配備冗余的線束，可以彌補(bǔ)局部故障的問題，并且便于整個系統(tǒng)的持續(xù)運(yùn)行。提高以太網(wǎng)可靠性的另一條途徑就是采用環(huán)形的線纜排列方式。使用了這種系統(tǒng)后，即使環(huán)上有一個點(diǎn)完全失效，各個獨(dú)立的組件仍然可以繼續(xù)相互通信。以太網(wǎng)必須執(zhí)行的一項至關(guān)重要的任務(wù)就是迅速可靠的將汽車傳感器產(chǎn)生的安全相關(guān)數(shù)據(jù)提供給各計算單元。這樣將使車輛能夠在城市交通中自主運(yùn)行。自動駕駛還會需要其他的數(shù)據(jù)，尤其可以提高行駛的平順性。這些數(shù)據(jù)將由汽車的天線生成。此外還必須滿足特定的要求，從而將外部數(shù)據(jù)快速的反饋給車輛的電腦。

發(fā)布時間: 2019 - 07 - 11

瀏覽次數(shù)：79

共948條頁次92/95首頁上一頁... 86878889909192939495下一頁尾頁

公司地址：深圳市南山區(qū)科技園寶深路酷派大廈C座12樓

Copyright ©2019 - 2021 深圳市東一思創(chuàng)電子有限公司

粵ICP備13024458號

網(wǎng)站地圖

犀牛云提供企業(yè)云服務(wù)

關(guān)閉

1

郵箱

留言咨詢

3

SKYPE 設(shè)置

4

阿里旺旺設(shè)置

等待加載動態(tài)數(shù)據(jù)...

等待加載動態(tài)數(shù)據(jù)...

5

電話號碼管理

13510478804

6

微信咨詢

等待加載動態(tài)數(shù)據(jù)...

等待加載動態(tài)數(shù)據(jù)...

展開

欧美91精品久久久久影视网_国产精品偷伦费观看第一aⅴ_亚洲精品综合一二三区在线_国产一级特黄aa大片免费

<sub id="hot9w"><pre id="hot9w"><samp id="hot9w"></samp></pre></sub>

<i id="hot9w"><bdo id="hot9w"></bdo></i>

<rp id="hot9w"><input id="hot9w"><div id="hot9w"></div></input></rp>

<track id="hot9w"><table id="hot9w"></table></track>

<wbr id="hot9w"><ins id="hot9w"></ins></wbr>

<bdo id="hot9w"><pre id="hot9w"><delect id="hot9w"></delect></pre></bdo>

<i id="hot9w"><bdo id="hot9w"><li id="hot9w"></li></bdo></i>

<i id="hot9w"></i>

<video id="hot9w"><ins id="hot9w"><table id="hot9w"></table></ins></video>

本溪市| 七台河市| 应用必备| 内江市| 彰化市| 井研县| 东方市| 清水县| 平泉县| 闽清县| 威远县| 平利县| 兰坪| 阳原县| 巴彦县| 香河县| 阿瓦提县| 阿克陶县| 滨州市| 定边县| 渑池县| 耒阳市| 体育| 武邑县| 周至县| 法库县| 搜索| 保靖县| 武胜县| 旬邑县| 宁武县| 台中市| 于田县| 灌云县| 周宁县| 乳源| 永定县| 年辖：市辖区| 张家川| 定远县| 腾冲县| http://444 http://444 http://444