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自動(dòng)駕駛時(shí)代怎樣應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)洪流

日期： 2019-07-11

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目前車載以太網(wǎng)的傳輸速度是1Gbps，未來汽車連網(wǎng)將會(huì)有越來越多的數(shù)據(jù)傳輸，對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸速度也會(huì)有更加嚴(yán)格要求?！?莫仕（Molex）連接移動(dòng)解決方案業(yè)務(wù)發(fā)展部主管Laurent Stickeir在2019年亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）上表示。src='http://images.nr.xiniuyuninside.com/attached/SeoArticle/46719/20190625/6369708509449503717711304.png'/>為了應(yīng)對(duì)這一問題，Molex推出了基于VPS超高速以太網(wǎng)的車載網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，這一解決方案是針對(duì)下一代10Gbps的超高速以太網(wǎng)，可以滿足未來L4、L5等級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用需求。據(jù)了解，該解決方案將提供一整套的汽車連接生態(tài)系統(tǒng)，跨越多種軟硬件及互連布線系統(tǒng)來提供無縫的多區(qū)域集成能力。Laurent Stickeir稱，“這項(xiàng)技術(shù)是我們和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最大差異?；谝酝跀?shù)據(jù)通訊行業(yè)積累的豐富的知識(shí)背景，可以保證我們?cè)诔咚偻ㄓ崱?shù)據(jù)完整性、電磁兼容性等方面有更多的優(yōu)勢(shì)。憑借這些優(yōu)勢(shì)，我們希望能夠更好的滿足行業(yè)的需求?！?/p>

此外，Laurent Stickeir還介紹了Molex的智聯(lián)天線產(chǎn)品。 Laurent Stickeir表示，該產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了4G的內(nèi)外部通訊，優(yōu)化了從汽車前部到后部連接的多個(gè)設(shè)備，Molex目前也為實(shí)現(xiàn)5G通訊做好了準(zhǔn)備。

對(duì)于安全通信網(wǎng)絡(luò)和娛樂通信網(wǎng)絡(luò)的整合，Laurent Stickeir解釋，就車聯(lián)網(wǎng)而言，并不存在完全分離的兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)。從技術(shù)細(xì)節(jié)上講，我們采用了虛擬機(jī)這種靈活的信息管理模式，可使網(wǎng)關(guān)同時(shí)運(yùn)行多個(gè)虛擬機(jī)，以實(shí)現(xiàn)不同安全等級(jí)的信息傳輸。這樣一來，對(duì)于安全性更敏感的信息和與信息娛樂系統(tǒng)相關(guān)的處理就可分別在不同的虛擬機(jī)上進(jìn)行處理?！睂?duì)于Molex的多層安全方法，Laurent Stickeir還表示，除了應(yīng)用虛擬機(jī)技術(shù)，管理程序功能還將提供功能強(qiáng)大的加密和認(rèn)證技術(shù)，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的層次結(jié)構(gòu)與安全性?！?/p>

應(yīng)對(duì)趨勢(shì)需要未雨綢繆與多方合作：許多行業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，真正成熟的、無條件的 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛，在 2021 年前后才會(huì)到來。但真正的L5，距離我們還十分遙遠(yuǎn)。那么在實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛之前，提供如此高帶寬的解決方案是否真的有必要呢？對(duì)此，Laurent Stickeir表示，“盡管L4、L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛不會(huì)馬上出現(xiàn)在市場(chǎng)上，但自動(dòng)駕駛真正到來的那一刻會(huì)涌現(xiàn)大量的數(shù)據(jù)通訊需求，我們希望把這項(xiàng)超高速以太網(wǎng)技術(shù)介紹給市場(chǎng)，行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)也允許我們這樣做。那么，在Laurent Stickeir看來，既然已經(jīng)預(yù)測(cè)到了這一趨勢(shì)，就應(yīng)當(dāng)提前為此做好準(zhǔn)備，而不是臨時(shí)抱佛腳。”

同時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車是物質(zhì)流、能量流、信息流的聚合體，需要行業(yè)各方深度合作。Molex也一直秉持這一原則，從對(duì)萊爾德互連車輛解決方案業(yè)務(wù)的收購，到與埃森哲和亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的合作開發(fā)，Molex一直致力于行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)解決方案。據(jù)Laurent Stickeir 透露，目前至少有一個(gè)客戶在與Molex進(jìn)行合作開發(fā)，最快可能在明年就會(huì)看到基于目前的VPS的車載通訊網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的發(fā)布。

此前，molex在加入自動(dòng)駕駛車輛網(wǎng)絡(luò)（NAV）時(shí)，其先進(jìn)技術(shù)發(fā)展總監(jiān)曾表示：“我們與同行將通過為開發(fā)下一代互連車輛的汽車業(yè)OEM和一級(jí)制造商建立起車載網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，共同塑造駕駛的未來?！敝皇窍Ｍ詣?dòng)駕駛的到來并不會(huì)太遙遠(yuǎn)！

”

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molex車載連接器價(jià)格

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車載連接器的作用不可小覷。它們不僅用于電源供應(yīng)，還涉及信息傳輸、控制信號(hào)和數(shù)據(jù)交互等多方面。作為行業(yè)中的領(lǐng)先品牌，Molex車載連接器因其高質(zhì)量和可靠性受到廣泛認(rèn)可。下面將從多個(gè)方面分析Molex車載連接器價(jià)格及其影響因素。一、Molex車載連接器的特點(diǎn)Molex車載連接器以其優(yōu)秀的電氣性能、機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng)性而聞名。其主要特點(diǎn)包括：高可靠性：Molex連接器采用優(yōu)質(zhì)材料和嚴(yán)格的制造工藝，確保在高溫、潮濕等極端環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。多樣化產(chǎn)品: Molex提供多種類型的連接器，適應(yīng)不同的汽車應(yīng)用，包括電源連接器、數(shù)據(jù)連接器和信號(hào)連接器等，滿足各種需求。技術(shù)創(chuàng)新：Molex不斷投入研發(fā)，以適應(yīng)智能汽車、自動(dòng)駕駛及電動(dòng)汽車等新興市場(chǎng)的需求，推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)革命。二、影響價(jià)格的主要因素Molex車載連接器的價(jià)格受到多種因素的作用，主要包括：材料成本：高性能材料（如耐熱、耐腐蝕的塑料和金屬）的成本直接影...

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