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                                                    連接器幾乎作用于所有的電子產品中，小小身軀承載重要作用。不過連接器業(yè)內人士都知道，Molex品牌的連接器在市場內的銷量并不算火爆，這里面最重要的一個原因是它的價格不便宜。很多采購人員因為它的價格而盤算超出預算，因此通常都會選擇在性能方面弱一點，但是價格卻便宜很多的連接器。如此說來，Molex連接器的性能方面在連接器行業(yè)中非常占優(yōu)勢。接插世界網來給大家講解下 MOLEX連接器性能分析及基本常識。  Molex連接器優(yōu)勢之電氣性能  1、MOLEX連接器主要電氣性能包括接絕緣電阻、觸電阻和抗電強度。通常高質量的MOLEX連接器應當具有低而穩(wěn)定的接觸電阻。其次MOLEX連接器抗電強度或稱耐壓強度，是接插件與外殼之間耐受額定試驗電壓的能力。Molex連接器優(yōu)勢之環(huán)境性能2、MOLEX連接器接插件的環(huán)境性能主要是指它的環(huán)境承受能力。其MOLEX連接器衡量指標為耐濕性、耐沖擊性等等。耐濕性，即耐潮濕的程度，指的是濕氣體進入接插件后，會降低接MOLEX連接器插件的絕緣性能，還會使接插件內部的金屬零器件腐蝕。而MOLEX連接器接插件的耐濕性能為相對濕度的 90%~95%，可達98%。在這種濕度下壽命為連續(xù)96小時。耐熱性，即所能承受的環(huán)境溫度的高低。Molex連接器優(yōu)勢之機械性能3、MOLEX連接器代理廠家的機械性能主要是在于使用時的插入和拔出時力量的使用，會不會給接...
                                                
    
                                                        
                                                
    
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                                                    最近Molex連接器的研發(fā)公司再次宣布推出了一款新型的背板電纜組件，該組件的特性比較堅固耐用。MOLEX連接器公司主要專注于各電子元件，以及各種連接器的研發(fā)優(yōu)化，組件開發(fā)生產等。而這次所推出的背板電纜組件主要是為了那些一直在追尋商用的背板或者是服務器與CTOS連接器之間能夠提供高速數據傳輸并且符合軍用品質要求的接口。MOLEX連接器公司所推出的背板電纜，為了確保它們能夠真正的滿足達到軍用需求的標準，能夠有穩(wěn)定的專用數據傳輸速率以及性能，所以都通過了各項技術方面的工程測試最終沒有問題以后才真正的推向市場。而這些通過測試的電纜組件能夠降低原先因為電路板上面因為距離較長所造成的高傳輸損耗，并且在數據吞吐量的大小范圍內也提升到了2到25Gbps，能夠很好的適應數據流量變化問題。并且在組件成品中結合了防電磁干擾屏蔽的金屬外殼，能夠很好的降低在接插接口的時候外界的電磁干擾，提高并且穩(wěn)定了信號的傳輸性能。除了以上的一些優(yōu)勢特征以外，它還具有一個自鎖的功能，該功能能夠保證在振動或者沖擊的情況下，以及實現連接的牢固性，避免組件因受外力影響所造成的性能失控等。最后，MOLEX連接器公司的相關業(yè)務經理也提到，一些類似國防部以及航空航天承包商所要求的高數據速率目標，并且還要求整體的設計成本能夠控制在一定范圍內，不出現像使用光學解決方案的高成本設計情況下，Molex的背板電纜組件完全是可以符合這些要求，并且...
                                                
    
                                                        
                                                
    
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                                                    無論是從2kW的鉛酸電池來冷啟動傳統發(fā)動機，還是從400kW 以上的400V鋰電池讓電動汽車在「急速」模式下達到最高的性能，車輛的峰值功率都可能極高。任何電池的容量都有限制，因此大力開發(fā)功率轉換器以提高效率、減少重量和尺寸，并采用最新的半導體技術逐步減少損耗，這一切都吸引了眾人的目光。汽車電子產品當然還必須在嚴苛的環(huán)境中可靠地工作，同時遵循國際和OEM特定的質量控制標準。通過布局、設計、制造確保產品的可靠性。  車載DC／DC轉換器  除主動力總成系統以外，車輛的功率轉換級別有很多種：以12V至48V低壓電源來說，輔助DC／DC發(fā)電機和轉換器可為無鑰匙進入系統、高級駕駛員輔助系統（ADAS）或信息娛樂系統提供低電壓（圖1）。而在更高的400V系統中，電動汽車的電池管理系統（BMS）需要隔離良好的內務管理電源。最基本的功率等級可能只有幾瓦，但所采用的DC／DC轉換器的效率應該與大功率傳動系統的相同以保持低溫和高可靠性。許多低功率轉換器的工作環(huán)境跟功率轉換器相似，需要應付溫度大幅變化以及具備相同的抗沖擊性和抗震能力。板級上的轉換器通常沒有傳導冷卻或強制冷卻，經常處于密閉環(huán)境僅依靠對流來冷卻。有趣的是，隨著車輛中電子設備數量增加，低功率轉換器在汽車應用上的功能與IT、工業(yè)甚至商用轉換器的功能越來越趨于一致。  例如，為安費諾代理...
                                                
    
                                                        
                                                
    
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                                                    高級駕駛輔助系統（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據消費者報告中的美國公路安全保險協會表明，與2017年沒有配備前方碰撞預警和自動緊急制動系統的汽車相比，配備了這些系統的汽車的前后碰撞事故減少了50％。不幸的是，大多數事故發(fā)生在連最基本的ADAS應用程序都沒有安裝的車主身上。    隨著ADAS不斷向汽車工程師協會定義的L4和L5級自動駕駛汽車的方向發(fā)展，我們有機會通過創(chuàng)造可用于更大范圍汽車的自動駕駛汽車技術，對道路產生更大的影響。  盡管從經濟的角度來說，給所有汽車配備全ADAS技術是不切實際的，但我們的目標仍應是使盡可能多的汽車配備駕駛輔助功能。這意味著，道路上的更多車輛需要能夠對實時數據進行高效感知、處理和應對。  對智能和多樣化傳感的需求  傳統上，為ADAS運行而收集的圖像數據由基于功能的計算機視覺算法進行分析。在過去的十年里，計算機視覺為這個行業(yè)提供了出色服務，但隨著ADAS運行變得更加先進，設計人員需要額外的工具來處理和適應駕駛員及其車輛在道路上面臨的情況。  保持ADAS在不同路況下持續(xù)運行是一項挑戰(zhàn)。在突遇惡劣天氣或道路情況欠佳等意外情況時，需要車輛實時適應。這些情況很難用傳統模式進行處理，但是，通過開發(fā)一個能夠幫助汽車感知、理解...
                                                
    
                                                        
                                                
    
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                                                    致力于提供端到端數據解決方案、高速網絡、數據通信、堅固耐用工業(yè)和汽車解決方案的一級供應商Molex為未來的智能汽車提供創(chuàng)新的架構設計和開發(fā)，勇奪美國《自動駕駛汽車技術》(Autonomous Vehicle Technology, AVT) 雜志編輯評選的2020年ACES大獎，已經連續(xù)兩年獲此殊榮。Molex連接器的下一代解決方案將一個遠程控制單元 (telematic control unit, TCU) 以巧妙的隱藏方式與天線設計融合在一起，連接性能獲得公認。    隨著互聯車輛與數位化環(huán)境的連接日益緊密，天線和高性整合TCU的作用越來越重要。憑借廣泛的專業(yè)知識，Molex接插件在一個創(chuàng)新的解決方案中將兩者融合在了一起，創(chuàng)造了TCU天線融合。它不僅提高了射頻效率，降低了系統成本，而且其工業(yè)設計允許原始設備制造商實現隱藏的高性能天線。這項創(chuàng)新有助于確保無縫連接，這對智能汽車傳輸大量資料至關重要，尤其是在未來向5G mmWave解決方案過渡的時候。  Molex車聯網設備總監(jiān)Dietmar Schnepp在獲獎后表示： “Molex很榮幸獲得《自動駕駛汽車技術雜志》頒發(fā)的ACES大獎，這表明了Molex TCU天線融合技術在未來互聯和自動化汽車領域的市場十分重要。Molex的創(chuàng)新和專業(yè)技術為我們的汽車客戶創(chuàng)造了巨大的價值...
                                                
    
                                                        
                                                
    
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                                                    molex連接器的使用頻率極為之高，在生活中，我們或多或少都見過連接器。而對于專業(yè)人員而言，連接器更是每天都需接觸的器件。為增進大家對連接器的認識程度，本文將從兩個方面對連接器加以講解：1、連接器的簡單介紹，2、介紹FFC連接器與FPC連接器之間的區(qū)別以及二者的常用類型。一、連接器簡單介紹連接器，即CONNECTOR。國內亦稱作molex接插件、插頭和插座。一般是指電連接器。即連接兩個有源器件的器件，傳輸電流或信號。molex連接器是我們電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。連接器是電子設備中不可缺少的部件，順著電流流通的通路觀察，你總會發(fā)現有一個或多個連接器。連接器形式和結構是千變萬化的，隨著應用對象、頻率、功率、應用環(huán)境等不同，有各種不同形式的連接器。例如，球場上點燈用的連接器和硬盤驅動器的連接器，以及點燃火箭的連接器是大不相同的。但是無論什么樣的連接器，都要保證電流順暢連續(xù)和可靠地流通。就泛指而言，連接器所接通的不僅僅限于電流，在光電子技術迅猛發(fā)展的今天，光纖系統中，傳遞信號的載體是光，玻璃和塑料代替了普通電路中的導線，但是光信號通路中也使用連接器，它們的作用與電路連接器相同。由于我們只關心電路連接器，所以，本課程將緊密結合Molex公司的產品，集中介紹電路連接器及其應...
                                                
    
                                                        
                                                
    
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                                                    隨著大數據和物聯網的發(fā)展，超高速存儲系統的重要性不斷提高。未來幾年的重點是開發(fā)高容量、低成本的固態(tài)硬盤(SSD)。我們在前面已經討論過SSD為了滿足增強的應用需求所做的研究與改進。    無論是消費者還是企業(yè)級SSD都能夠通過第4代和第5代SAS和PCIe®/NVMe存儲協議，提供更大和更快的存儲空間。SAS 4.0的速度高達24GT/s，可以與NVMe SSD相媲美。雖然NVMe源自消費者群體，但SAS是直接面向企業(yè)的。    隨著云應用需求的增長以及5G連接等技術的進步，SSD市場有望在2020年實現巨大飛躍。云應用是未來不斷發(fā)展的數據存儲和處理的基礎。云系統提供了無限的機會，具有高可擴展性和低延遲，而臨時計算實例提供了更快的吞吐量，同時又不在本地保存數據。大容量SSD能充分發(fā)揮上述功能的效力。    此外，大容量SSD還用于智能設備、GPS系統和需要實時數據流的其他無線技術。擁有可靠的大容量系統的支持至關重要，這樣的系統可以促進快速高效的數據傳輸。  其中一些SSD包括SATA、SAS、U.2/U.3和M.2類型。前三種使用SATA、SAS和SFF8639等連接器，支持多達4通道的數據傳輸，并且可以熱插拔。我們針對U.2 /U....
                                                
    
                                                        
                                                
    
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                                                    作為連接器中發(fā)展歷史比較悠久的MOLEX連接器來說，企業(yè)有新的產品推出僅僅只是代表了它們在不斷的進步，為了人類的發(fā)展事業(yè)不斷在努力著。希望為制造業(yè)，機器行業(yè)，智慧產品等相關行業(yè)提供更好的連接器，促進各行業(yè)的發(fā)展。而MOLEX連接器新的4.3-10射頻連接器系統和線纜組件推出以后，再一次的促進了連接器行業(yè)的發(fā)展。新推出的4.3-10射頻連接器系統在PIM下信號傳輸的時候效果比較好，性能上佳，并且對于數據的追溯來說能夠做到百分之百的追溯，整個系統的接口扭矩和之前的相比較而言，扭矩更低一些。和之前的DIN7/16相比較而言，體積減小了三分之一左右，質量上降低到它的百分之四十左右，物理特性以及實用性4.3-10射頻連接器系統都比DIN7/16更加適宜。生產MOLEX連接器企業(yè)的全球產品經理就4.3-10射頻連接器系統和線纜組件推出表示過，該套設備搭配上整套的解決方案，能夠滿足各類基站的天線，網絡無線和一些信號優(yōu)化設備在下一代網絡設施中的性能要求。而且對于帶寬以及蜂窩式的無線靈敏度需求也在不斷增加，所以對蜂窩式天線到無線點頭端的射頻信號傳輸要求越來越高。對于電信行業(yè)來說，OEM和無線服務的一些提供商都需要不同長度不同接口的各種累同軸跳線。對于這些問題，MOLEX在定制的時候也不需要再去依靠其它供應商，并且對于MOLEX連接器以及一些其它連接器的裝配解決方案而言，也不用客戶自己裝配，都有對應的...
                                                
    
                                                        
                                                
    
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                公司地址：深圳市南山區(qū)科技園寶深路酷派大廈C座12樓
            
    
        
    
        
    
    


    
    
        
        
    
            
        
    
        
    
    


    
    
        
        
    
            
                    
    
                
                    

    
                
        
    
        
    
    


                    
    
                        
    
                            Copyright ©2019 - 2021 深圳市東一思創(chuàng)電子有限公司
                        
    
                        
             
 
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    阿里旺旺設置
    
                                
      
                                    
                                
    
                            
    
                            
    
                                
    
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                                    等待加載動態(tài)數據...
                                
    
                                
      
                                    
                                
    
                            
    
                            
    
                                
    
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    電話號碼管理
    
                                
      
                                    
                                            
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